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國防部對獵雷艦案應負重大責任

今天,外交及國防委員會再次針對慶富獵雷艦案邀集相關部會詢答。會議中,我強調,慶富公司的惡劣行徑縱然可惡,但國防部內部也不能撇除責任。慶富過去在執行政府標案的過程發生許多重大問題,為何國防部沒有把關?例如在2013年慶富執行的海巡署「100噸級巡邏艇」案,試航就發生主機燒缸的大問題,完工交付的日期嚴重延遲。這些問題,國防部在2014年9月審查慶富投標獵雷艦案的過程中,難道沒有先調查、都不知情?國防部現在的口徑都把責任推給慶富,但事實上國防部也應承擔自己應負的責任,提出內部的懲處名單。 另外,我在調閱小組查閱台灣銀行資料,完全矛盾。2015年5月台銀決定不參貸,2016年1月大轉彎決定參貸。原先2015年針對慶富的評估報告所列舉的負面因素,到了2016年突然都變有利因素。例如,當初評估報告說此案的關鍵技術掌握在國際廠商手上有風險,竟變成合作的國際廠商是一流廠商很保險;當初評估報告說此案有政治因素風險,竟變成這是政策很保險。請問這種為了要給慶富錢,而胡言亂語完全矛盾的報告,是怎麼寫出來的?這段期間的轉變,在台銀的會議紀錄裡完全看不到任何說明,唯一轉折就是當時行政院秘書長簡太郎等高層介入。 而同樣從不參貸變成決定參貸的其他銀行,例如台企銀、合庫,至今都沒有將完整資料交來調閱小組。我要求金管會副主委立刻把相關銀行的資料送來調閱小組,不要再拖延遮掩! (圖為 義大利船廠未完成的獵雷艦)

勞基法修法報告評估

勞動部今晚終於送來勞基法修法的評估報告,過完週末兩天,週一就要直接在委員會要審查了。 評估報告所呈現的數據,其實和我之前研究的差不多。實施一例一休的這段期間,整體加班時數、休息日加班時數、休息日加班費,都有7成、近8成勞工維持不變,減少者約在13%至18%間,而除休息日加班費提高11%外,其餘兩者僅增加4%。 數據顯示,絕大多數的勞工在一例一休下影響並不大,甚至休假確實稍微增多。即使有少部分加班時數減少導致加班費短少的情況,勞動部應可以與其他部會合作輔導該企業。同時,評估報告也顯示,針對擬制工時、增加現行延長工時減少輪班間隔、放寬七休一、特休假遞延,多數勞工反應皆表示支持維持現制。綜觀這些資訊,實在看不出有何修法的急迫性。