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行經萬華車站周邊路段請小心!

萬華車站停車場施工導致瓦斯外洩,目前已由消防人員控制現場,大台北瓦斯公司搶修中。雖沒有立即的危險,但仍實施北向車道交管。請民眾經過該路段小心行駛!

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中國解放軍空軍於12/10再度進行「遠海長航」演訓

中國解放軍空軍於上週六(12/10)再度進行「遠海長航」演訓,派遣六架戰機編隊繞飛台灣。針對這個事件,今天在外交國防委員會,我質詢國防部長馮世寬。部長表示雖然國軍並沒有進行媒體所謂的「聯翔操演」,但實際的反制動作,包括調派E-2K預警機協調F-16、IDF戰機進行監控,兩艘紀德艦前往致戰術有利位置佈署,以及陸基防空飛彈與雷達的聯合演訓等,這些在當天第一時間我方就已動作。對於國軍在不主動挑起爭端的原則上,迅速謹慎因應,並且事件發生後,主動對外發布訊息與新聞稿,降低社會大眾的不安與疑慮,讓外界看見我方防衛台海安全的決心與戰力,這是值得肯定的態度。 畢竟,新政府推動的國艦、國機國造等重大計畫,牽涉國家龐大預算與時間,需要社會大眾的支持,國軍應有更主動積極的作為來爭取人民的認同。不過,我也提醒部長,人民長年來對國防部的不信任,來自於軍中許多不公不義的冤案,我與洪慈庸委員已提調查軍冤案件的條例草案,國防部應該要採取正面的態度。未來在委員會審議時,國防部應積極支持、參與審議,讓條例順利通過,促成許多的軍中冤案獲得平反,才能真正打造國軍的正面形象。

會同國產署到大理福德宮會勘

我們艋舺大理服飾商圈的「大理福德宮」已經座落幾十年,一直是周圍店家居民凝聚情誼的中心。由於當地空照圖長年都被上方老樹遮蔽、無法確認福德宮的年資,因此長年難以順利向土地所有權的國有財產署完成租用。 前兩天,我與劉耀仁議員會同國產署人員到現場會勘,經過協調終於找到其他確認年資的方式,可望順利完成租用程序,也了卻在地人長年的心願。

檢討退輔會轉投資企業 回歸專業經營保障勞權

今天外交國防委員會就「退輔會轉投資企業」進行質詢。在上次的質詢中(3/16),我對退輔會派任之高階經理人專業背景提出質疑,長期來用退役高階將領轉任投資企業的高階主管,受到外界「高薪酬庸」的質疑。之後,有許多退輔會轉投資企業的員工也來向我陳情,並指出許多案例顯示這些退輔會轉投資企業的主管缺乏專業,甚至對勞工權益的保障也有缺失。 退輔會今天備詢時,一再強調這些派任至轉投資企業的退將,是最優秀、專業的,經得起市場考驗。我反問,既然經得起考驗,那何需安置他們到轉投資企業任職?讓他們到開放的商業市場上去求職,應該很有競爭力,無須透過退輔會來安排出路吧?現在退輔會幫退將安置在退輔會封閉的轉投資體系裡領高薪,社會大眾當然會覺得不公平。 依據退輔會對於投資事業派任主管的管理要點,屢屢提到需考量「具有事業經營管理學能者」。但在退輔會提供的這些高階主管資料中,沒有一人具有經營企業經歷;具備大學企管碩士學位者,僅只4人,其餘僅是參加學分班或職訓班。這樣的人員是否符合「具有事業經營管理學能者」的標準,我想大眾自有公評。 接著我再舉例,2012年曾爆發的退輔會轉投資的榮電公司經營不善惡性倒閉,且竟然沒有提撥足額經費在退休金專戶,造成勞工大量失業,領無退休金、資遣費的狀況。退輔會派任的高階主管,把公司管理到變成這種慘狀,連勞工權利都沒保障,能稱得上專業嗎?退輔會官員回應表示,這個案例不算專業。 我再追問,退輔會其他轉投資事業,當時是不是根本也都沒有提撥足額經費在退休金專戶?是不是等到榮電事件爆發,所有的轉投資事業才發現連這麼基礎的事情,都有嚴重缺失,才尋求改進?退輔會官員也承認屬實。 退輔會轉投資事業,數十年來,連基本勞工退休金的嚴重缺失都沒有發現,這樣哪裡具備專業的管理能力? 為了保障勞工權益,我要求退輔會實際持股過半的轉投資事業,也就是直接或加上間接持股超過50%的企業,應該要准用國營事業的規定,務必要在董監事會增設工會代表,強化勞工權益的保障,避免再次爆發榮電慘劇。讓基層勞工在公司能夠參與經營,才能真正促進企業的透明公開與專業化。 最後,我要求退輔會回覆給委員會三項資料: 一、退輔會實際持股過半的轉投資公司列表 二、前述轉投資公司的勞工退休金提撥現況 三、研議董監事會增設公司勞工代表的方案 讓退輔會轉投資企業回歸專業經營,並且保障勞權,將是我們持續監督的方向! 質詢影片連結: https://youtu.be/CBKdevSFDIQ